Junior

Jan Machač -> Tak pošli prachy, já ti ho objednám :)
https://www.carismo.cz/nabidky/prodej/bmw/rada-3/sport-line-330d-at-sport/44160
https://www.carismo.cz/nabidky/prodej/bmw/rada-3/standardni-vybava-330d-at-sport/43484
https://www.carismo.cz/nabidky/prodej/bmw/rada-3/standardni-vybava-330d-at/43483

Mrkef -> ještě 340d nebo 335d, nevim jak tomu teď říkají. Ale nad 330d je prostě ještě jedna, silnější, varianta.

jj

dával jsem Style, 140kw automat předohrab a pár píčovinek.
něco přes 1,1 s daní mi to vyšlo.

jo mimochodem. Teď jsem si vyklikával novýho Supa. A s hrůůůůzou jsem si odplivl. Jakože, sorry, not sorry. Ale na slevu pro velkoodběratele nedošáhnu a kdybych se teda rozhodl jít naftovým směrem, tak můžu mít šestiválcovou 3er / A4 nebo něco jako E220d. F áááemgéééčku a na velkých kolech. Reálně za míň peněz než ten Sup.
A to bych snad radši toho Supa, abych moc nečeřil vodu. Ale dát za něj víc peněz než za D3 asi odmítám.

přes blogy od furrowa mě to tam nějak přesměrovalo.
nicméně, těch blogů je tam očividně víc ->

https://www.kockoweb.cz/blog/clanek/zabavne-auto-jen-na-jednu-sezonu-nic-vic/812/

bestar -> zrovna jsem si na tebe vzpomněl. Na P&K byla M5 na stejných značkách. Nebrzdit před stacionárama jak úchyl se zjevně stává populární.

To bude tim, že v Americe si můžou lidi vybírat.
V chudé východní Evropě z tebe udělá alfasamce už jenom to, žes na tu 911 dal dohromady vatu.

První odstavec -> škoda
Druhý odstavec -> Vidíš, že k tomu nakonec přistupuješ racionálně jako každej normální smrtelník. I ten, co mu dává prachy papá. :) Takže jsme si škrtli ten blábol o zbytečnost zůstatkové hodnoty a můžeme dát žít v míru.

Ono kdyby si čas, strávený nad čtením všech mých příspěvků, strávil čtením těch dvou u tohodle článku, nevyplodil by si takovou píčovinu.
Se ti nesměju, že kupuješ ojetiny. Bych si nedovolil. Neironicky.
Směju se ti, že máváš ručičkama co seš za prachy neřešícího geroje, a pak kupuješ ojetiny :-)
Btw. na to, jak zůstatkovou hodnut prostě neřešíš, to máš celkem slušně najetý. I obrátkovost trhu? To je mazec.

beastar: nn, myslím to tak, jak to říkám. Obecně jsem na kecy s tématem "prachy neřeším víš jak" strašlivě alergickej ve všech variacích. A když se s nima ohání nějakej bazarovej dobrodruh, hořce se pousměju.
že se na zůstatkovou cenu při výběru auta pro sebe velmi pravděpodobně nepodívám, neznamená, že vypustím z držky takovouhle píčovinu... A do firmy, to je jasná věc. Radši "přeplatit" škodovku než vzít Seat nebo francouze. Ale to už jsme jinde.

Stanley: a co chceš slyšet? že seš dobrej, velkej kluk, co si dělá co chce a prachy neřeší? teda, neřeší je až po tom, co 3 roky refreshoval mobile.de než se rozhoupal k nákupu pežotu? plz :(

Velkopanský kecy o tom, že zůstatkovou hodnotu řeší jenom socky jsou od kupce ojetin hrozně lol

jo ty vole, primátor děčína, kterej předtím dělal vymahače. to se musí zažít :D :D

https://www.reflex.cz/clanek/rozhovory/92307/the-bea5t-proc-si-espezetkovy-primator-decina-poridil-luxusni-auto-a-vladne-s-kontroverznim-exprimatorem.html

jo, zepředu to fakt vypadá jak U(b)rus

je to origo, včera jsem vedle něj parkoval.
A mimochodem ano, URUS je mimořádně ošklivé vozidlo. Zepředu obvzlášť.

*prohlášení o objektivitě*
SUV mi nevadí, některé se mi i vyloženě líbí a časem si nějaké určitě koupím. Teď ho akorát nepotřebuju. Děti nemám a řídím jako prase. Tak mi prostě nevyhovuje.
Že sportovní značka typu Lambo nemá dělat SUV je podle mě blbej žvást. Ať si dělá co chce. A ideálně do toho namontuje TDIčko z Touaregu.
*prohlášení o objektivitě*

on spíš pán ví, že za 350 nový SUVčko v automatu nebude, takže nebude svůj běh na 400 000 km začínat na nule...

klínový profil, jak lambo woe

To neříkám.
Jenom tomu prostě nerozumím, nezajímá mě to, takže se to odmítám učit. Na škole nás to učili, ale to už je pár let.

já nepákuju, na to jsem moc posera :)

Hele proti mě teď jel nějakej Opel v kabriu. V takový kolotočárský fialový lesklý barvě. Jak jsou autíčka na autodromech občas.
T0P DADDY.
Že jsem smíchy nesjel do příkopu bylo daný jenom dostatečnou šířkou komunikace.

Tak jsem ztrojnásobil původní vklad, prodal a hned jak to padlo o 30% nakoupil zpátky. Za mě dobrý :)
Je to můj asi první "gamble". Jinak nakupuju tutovky. Banky, automobilky a oil related byznys. Oboje zažilo z mého pohledu iracionální propad, který nejde ospravedlnit. Od začátku korony, vedu si to na odděleným účtu, mám zisk napříč portfoliem 20-25%. To jde. Spíš si hraju s myšlenkou to vyprodat a počkat s hotovostí na další propad. Současnej růst mi nepřijde podepřenej reálnou ekonomikou. A jak dlouho ho FED udrží tisknem peněz je otázka.

Já Hertz dneska nakupoval, ten největší dip jsem provařil, ale i tak tomu fandím Pár tisícovek, jak byly přes karanténu zavřený hospody tak člověk musí utrácet za jiný píčoviny.
Ale sorry, že má něco v účetnictví goodwill. Z toho vejplaty ještě nikdo nikdy nezaplatil.

Cena? Střední třída v palbě s rozumným motorem. Kolik by to jako mělo stát? V ceníku teda, kolik to bude stát reálně nikdo neví. Já bych koupil radši STčko v socce, ale já nejsem cílovka.
Časy Cupry za 700 a O3RS pod 600 i s DPHčkem jsou pryč, vzhledem ke mzdový inflaci a zpřísňujícím se normám to nemůže bejt jinak.

číňan to má rád blink blink, číňan to koupí.
a ta paní na kapotě mě sere taky. jsem jako nepochopil,má tepláky k podpatkům?

a viděls někdy "WRX"? V nový generaci. To bez toho křídla vypadá, že by ses poblil.

jsem netušil, že si redakce jede v onikání.
hele na poslední vrátnici mi teď naměřili 33,1. jsem paní povídal, že buď jsem mrtvej nebo to má rozbitý. říkala, že jí to nezajímá, že pod 37 mě může pustit dál a má piči.

budou publikovat pod alternativním brandem beastar

Jinak zmíňka o tom, že Fsport LS chtěli jenom na východě mi připoměla jednoho vymahače dluhů / pasáka ukrajinců tam od nás. Ten ho měl. I s řidičem :) Přecházel z obligátní W221 S500. A prej dobrý.

http://www.1234.cz/Lexus.erste/Lexus_LS460.index.htm

*jo, jinak se chci omluvit za včerejší post z 00:14 a blbou narážku na Vojtu. Přišel jsem z hospody a byl jsem nalámanej jak zákon káže.

Bohužel. Přijde mi, že se přeorientovali a místo čtenářů Forbesu se snaží spíš oslovovat lidi, co čtou Respekt a podobný levičácký bláboly. Už jenom ten úvodník "psát o penězích jinak" věští průser.

finmag jsem četl na střední a přišlo mi to ok
teď nedávno jsem si tam přečetl rozhovor s Dejčmarem (a zejména otázka redaktora) a v tom samým čísle nedávno něco o sponzorování milionářů v satelitech a musel jsem si odplivnout.
Což je jako by ok. Nedivím se, že tam píšeš, Vojto :)

a co se stane?

beastar: hele náhodou, obrací se to k lepšímu. poslední tři jednání mě vůbec nepustili do firmy, stál jsem vždycky někde před areálem a dovnitř lezl přes vrátnici pěšky. kdyby to takhle chodilo všude, můžeš si toho Mustanga místo Pašíku už koupit :-)

František -> Vidíš, jak říkám, nejsem uživatel :-) Tak třeba jo. Pak už zbejvají jenom ty ostatní nevýhody. A zvážit si to musí každej sám
Kolik vlastně stojí vyrobit doma něco, co mi nabije elektromobil přes nos? Předpokládám, že do 220V se to nestrká. Nebo jo?

tak jsem si šel přečíst co mi napsal vymyšlenej beastar a už čumím, že mám mínusko.
ty vole tak sorry kluci, já si tu realitu nechám příště pro sebe :)

Nejsem cílovka, takže jsem možná trošičku mimo jo, ale:
https://fdrive.cz/clanky/cez-odhalil-novy-cenik-za-nabijeni-fungovat-zacne-pristi-rok-v-breznu-4614
http://www.hybrid.cz/eon-od-ledna-zmeni-ceny-verejneho-dobijeni-elektromobilu¨
No řeknemě kilowata 10 kaček.
Dostanem se teda někam na 150 korun kilometr.
To je 5 litrů nafty.
Jestli je rozdíl proti klasický verzi 2 kila ceník a já vím, že velmi agresivní jízda po Praze je nějakých 8 litrů nafty (dvoulitr 184k), pochybuju že františek takhle jezdil, takže řeknu 7.

Takže připlatit 200 000, získat veškerý nevýhody elektromobilu a šetřit 2 litry na sto? Navíc s výhledem toho, že elektrika na dobíjecích stanicích postupně víc a víc zdražuje?

Nevim no. Myslim si že moje máti, jako typická cílovka (auto chce hezký a pro sebe, na dovolenou a dálky jezdí jinýma, najede tak 10000 za rok, z toho 9000 v okruhu 30 kilometrů od baráku) si příště zase koupí benzín.

Eletrika nemá moc co nabídnout. Bude potřeba zvýšit daně na benzín a napálit nějaký flastry za ježdění se spalovacím motorem. Do tý doby nic moc.

majitel Miaty poprvý vyzkoušel vyjet kopec bez podřazování. A to baví. Pamatuju si svůj přechod z 1.3MPI na TDIčko. Taky mě to bavilo :-)

Sakra, proč má tenhle článek jak ze starýho autíčkáře +- 20x míň komentářů než test nový spotřební plečky, kterou by si nikdo nikdy v životě nekoupil?

No fakt že jo. A4 je kratší a má delší rozvor. To mě nikdy nenapadlo :D

1.4 za něco, s čím se na dálnici nedá ani pořádně přijít o papíry :/

když mně se to k tomu prostě tak nějak nehodí, přijde mi to komediantský :(
Jako OK, sportovní verze 3er/ C / A4 jako dobrý, ale od 5 / A6 / E, je to pro mě "ředitelský" auto a to má bejt prostě barevně neutrální. Tyhlety pastelový barvičky prostě ne-e :(

Golf co není Golf se dělá pro bohatý.
Continental. Umí to všechno a zároveň nic :)

jenže když tam tu trojku dáš rovnou, tak to není úplně to pravý poděkování :-)
beastar: jasně. Je to takovej pozdrav tomu lopaťákovi, co bydlí hned vedle a před rokem vřískal na zastupitelstvu, že prostě na tý kilometrový rovince před barákem musí bejt zpomalovací semafor, protože se jinak bojí chodit po chodníku.

jakože přilítneš k ceduli 150 a začneš to směrem ke zpomalovacímu semaforu práskat 6-5-4-3-2 až k 50km/h a potom zase plnej? To je ale pěkně dětinský teda...:-)))

exklusivní roomster :D

Pašík 2.0TSI.
Na prémii hodnou toho označení je ten budget malej a zbytečně se zabije na ztrátě ceny.