Chevrolet Corvette 2003 Convertible

Options ESP (elektronická stabilizace), otevíratelná střecha, litá kola, posilovač řízení, autorádio, centrální zamykání

DescriptionProdám pěknou a pečlivě udržovanou Chevrolet Corvette C5 Convertible 2003 (50th Anniversary Year). Za přední nápravou má celohliníkový V8 LS1, objem 5,7 litru, 350 HP. Transaxle, dvojité lichoběžníky, diferenciál s omezenou svorností. Automatická převodovka (řadí pod zatížením, auto i díky velkému V8 táhne plynule jako lokomotiva). Hmotnost 1 500 kg, rozložení hmotnosti 50:50. Stav tachometru 115 000 km. VIN 1G1YY32GX35103059. STK do 5/26.

Auto je pohodové, velmi svižné, kochací GT. Není to drsný sporťák na okruhy. Co od ní můžete čekat a co ne, je zde https://moje.auto.cz/jenyk103/carcoolka.html a zde https://www.wikicars.cz/test-chevrolet-corvette-c5-convertible-ls1-5-7-v8-s-automatem-svizne-kochani-za-rozumne-penize/.

Corvette je evropská verze, prodaná v Německu a hned první majitel na ní nešetřil. Z výroby má například dvouzónovou automatickou klimatizaci, Head-Up Display (HUD), vyhřívané zadní okno, audiosoustavu BOSE s CD měničem na 12 CD, příplatkový kratší stálý převod, příplatkové sportovní sedačky s nastavením v 8 (!!!!) osách s pamětí nastavení pro řidiče. Další majitelé auto s velkým citem a znalostmi postupně dále dovybavovali například červenočerným interiérem s kvalitní kůží na sedačkách, brzdami Wilwood, AUX vstupem k originálnímu audiu, širšími koly s pneu 275/40 R17 vpředu a 295/35 R18 vzadu a windschottem. Já jsem ještě doplnil žárovky Osram Night Breaker do hlavních světel (svítí pěkně), držák na pití, držák s dobíjením na mobil a přední kameru. Vyměnil jsem za nový tapecírunk kapoty a doplnil na něj emblém 50. výročí výroby Corvette. Denní svícení s blinkry a parkovačkami je pomocí switchback (dvoubarevných) LED (nemusíte ve dne jezdit s otevřenými světly a přitom na autě nejsou žádné bastly).
Když jsem auto koupil, pár drobností k nápravě na něm bylo. Nechal jsem opravit všechno, co nebylo perfektní (například tlumiče jsou teď na autě Bilstein B6), co se porouchalo (alternátor, vedení klínového řemene), nebo by se porouchat mohlo (bowden řazení). Naposledy jsem loni nechal opravit čidla tlaku v pneu a dal na auto nové pneu Michelin Pilot Sport 4. Výměny náplní jsou samozřejmostí. Na auto jsou vrácené původní laděné výfuky (a zní ...statečně ????). Servis probíhal převážně v Lukamotorsport, kde se také na auto můžete zeptat.

Auto je teď v dokonalém stavu. Všechno funguje. No a to je moje výzva. Vždycky, když nějaké auto takhle vyšolíchám, začnu mne brát roupy a koukám, co dál? A to je současný stav i s Corvettou. A protože garáž je malá a peněz není nikdy dost, mrzí mne to, ale nemohu si ji nechat a musí jít do světa. Rád bych ji nechal někomu, kdo se o ni bude starat s takovou péčí a dost bez ohledu na náklady, jako jsem to dělal já.

A abych to budoucímu majiteli trochu osladil, dávám k autu kromě puků na zvedání i lehkou plachtu do garáže, windschott a na autě zůstane i SPZ na přání C05 VETTE.